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紧凑型合资车有啥好选择?不妨看看广汽丰田雷凌及威兰达

2021-08-10 23:14:55    来源:互联网    阅读:5462

易车原创:易车超级818汽车狂欢节,品牌专家化身超燃带盐人,为您推荐一些口碑及销量具佳的车型。此次为您推荐来自广汽丰田的两款紧凑型车型,分别为紧凑型家轿雷凌及紧凑型SUV威兰达,两款车型实力毋庸置疑,均是月销过万的销量担当,下面我们一起去看看它们各自都有何过人的产品力,究竟值得选购么?

首先我们来看看雷凌,作为年轻人都很喜欢的实力派家轿,雷凌在10-15万这个价格区间确实具备很强的竞争力。

外观方面,雷凌年轻时尚的造型设计符合当下年轻消费者的审美观,低宽的车身设计更具运动感。大嘴式进气格栅配合狭长的LED大灯,更为精致大气,辨识度也很高。雷凌在外观设计上还将提供有运动版和豪华版两种造型风格,满足年轻人的个性化需求。

雷凌内饰方面也有三种内饰风格可供选择,简约大气的内饰设计风格也符合其家用车的定位,并且在内饰做工及用料方面均有所进步,质感相当不错。

乘坐空间方面,雷凌2700mm的轴距保证了车内的乘坐空间,后排腿部空间就横向空间都值得肯定,满载压力不大。并且全系标配有后排空调出风口和USB接口,对于后排乘客更为友好。

智联科技配置方面,雷凌配备有丰田智行互联系统,可通过丰云悦享app实时监测车辆状况,可实时查看剩余油量及平均油耗等车辆信息,还提供紧急救援、远程故障诊断服务、被盗追踪等功能。

此外,科技版车型还配备有12.1英寸中控大屏、7英寸彩色TFT多功能信息显示屏及10.8英寸彩色HUD平视显示系统,可实现三屏联动,科技感及档次感均有所提升。

雷凌采用了丰田特有的高刚性GOA车身结构,在乘员舱部分采用了大量的590Mpa的超高强钢作为骨架,能极大的保护车内乘员安全。

全系标配8个安全气囊,包括同级少有的膝部气囊及左右两侧窗帘式气囊,能够给车内驾乘人员提供更全方位的安全保护。

全系标配TPMS胎压监测系统,实时监测胎压情况,保障轮胎安全,避免因轮胎缺气导致的交通事故。

除入门版车型外,雷凌均标配有丰田TOYOTA SAFETY SENSE智行安全套装, 包括DRCC动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB自动调节远光灯系统,能够给予驾驶者更智能更便利的安全驾驶辅助。

动力方面,雷凌提供有三种动力版本,分别为1.5L、1.2T燃油版及1.8L双擎版本。其中1.5L自然吸气发动机最大功率为89kW,最大扭矩为148N·m;1.2T涡轮增压发动机最大功率为85kW,最大扭矩为185N·m,与之匹配的均为可模拟10挡的CVT无级变速箱。

1.8L双擎版本车型综合最大功率为90kW,动力及油耗表现均有不小的提升。如果预算足够的话,建议选购双擎版本车型。

再来说说雷凌的驾驶感受,基于丰田TNGA架构打造的雷凌,拥有更低的车身重心,并配备了双叉臂式独立后悬架,整体行驶质感相当不错。

动力的调校以舒适平顺为主,配以细腻轻盈的转向手感,易上手操作,对于新手司机来说也十分友好。

当然,舒适的底盘悬架调校也是值得一说的,能够很好的过滤掉路面的细小颠簸,即便面对减速带及大坑洼路面时,也能从容应对,底盘很有高级感,提供更舒适的驾乘环境。

威兰达也是20万级别合资紧凑型SUV市场中比较热门的选购对象之一,独树一帜的造型设计、丰富的安全配置及出众的四驱性能都是它的卖点。

外观设计方面,威兰达的整体造型相当霸气硬朗,大尺寸的蜂窝状进气格栅设计显得足够大气,梯形中网设计也很有雷克萨斯的味道。

威兰达的内饰沿用了丰田的家族式设计语言,足够简约大气,这套获得沃德十佳奖项的内饰设计在科技感及豪华感方面的营造都做得比较到位。讨巧的储物格设计也深得消费者的心,使用便捷。

威兰达的空间表现也是一如既往的优秀,分段式的全景天窗加上后排宽敞的空间,为后排乘客营造出更舒适惬意的乘坐环境。

威兰达是基于丰田TNGA-K中型车平台开发而来,该平台强化了车身刚性及空气动力性能,从而提升了威兰达的车身安全性及操控稳定性。

在今年的中保研安全碰撞测试中,威兰达在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三大核心项目中均拿到了优秀(G)的成绩。

其中威兰达的GOA车身结构的车身骨架重要部位均采用了1500兆帕的超高强度热成型钢,大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,抗扭刚性提升了30%以上,车身更坚固更安全可靠。

威兰达全系标配了同级领先的7个安全气囊,对车内乘员的安全保障起到了很大的作用。

威兰达配备的丰田Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统四大功能,兼具实用性及安全性。

威兰达有三种动力版本可供选择,分别为2.0L燃油版、2.5L双擎混动版本及2.5L插电混动版本。

其中2.0L的威兰达搭载的是一台代号为M20C的自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩209N·m,匹配的是CVT无级变速箱。

双擎版本采用了丰田最新的THS 2.0混动系统,2.5L阿特金森循环发动机热机效率高达41%,综合最大功率可达163kW,峰值扭矩323N·m,相比燃油版车型动力强劲不少。

2.5L插电混动版本官方称之为高性能版,2.5L自然吸气发动机配合前后双电机,0-100km/h的加速时间只需要5.9s,适合有追求的性能控选择。

此外,威兰达还配备有性能同级领先的四驱系统,2.0L车型提供有DTC智能四驱和DTV动态矢量四驱,2.5L双擎车型提供的是E-Four电子四驱,共有三种四驱版本可选择。

值得一提的是,双擎版E-FOUR电子四驱相较于DTV机械结构的四驱而言,燃油经济性更有优势,工信部百公里综合油耗也就5L,十分省油,开四驱SUV再也不用担心油耗过高了。如果预算足够的话,推荐直接选择威兰达双擎E-Four电子四驱版本。

威兰达出色的四驱系统不仅能够提升通过性及越野能力,也能在平常城市道路行驶时提供更为稳定的行驶表现,并且还带有TRAIL一键脱困模式,脱困能力更出色。

综合实力如此出色的威兰达起售价只需要17.18万元,与同级别车型相比,威兰达的入门门槛是最低的,性价比相当高。

至于备受消费者关注的双擎混动车型,20.58万元的起售价依然低于同级别的混动版本车型。仅仅20万出头便能买到技术出色、省油动力强的丰田混合SUV,这也是相当难得的。

而且在后期维护方面,广汽丰田为威兰达双擎车型的电池组还提供有电池无忧保险,非运营使用性质车辆可享“不限年限、不限里程”的保障服务,让消费者对混合动力的电池保养更加放心。

总结:如果您最近有购入紧凑型家用合资车的需求,那么基于丰田TNGA架构下诞生的广汽丰田雷凌及威兰达便是不错的选择。

作为10万级合资紧凑家轿市场的代表车型之一,雷凌拥有年轻运动的造型设计、丰富的安全配置,并且有着不错的操控表现。威兰达在安全性能及驾控方面同样有着不俗的表现,此外还有着同级领先的E-Four电子四驱系统,越野性能也更出众。

出色的产品实力加上广汽丰田这块金字招牌,雷凌及威兰达都能做到口碑及销量兼具,是紧凑型合资车市场消费者的热门选购目标。

总得来说,两款车型都是非常值得推荐的,预算有限的情况下推荐选购各自的燃油版车型。当然,如果预算足够的话,建议选购双擎版本车型,在动力及油耗方面都会有更出色的表现。

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